
King Cirox 2 Phinisi
Komodo Tagestour oder mehrtägige Bootstour: Stopps, Stunden und Preis pro Kopf auf der King Cirox 2
Stand 11. Oktober 2026
Ein Tag auf der King Cirox 2 reicht für drei Stopps in der Nähe von Labuan Bajo. Eine Nacht an Bord bringt Padar, die Warane, Pink Beach und Manta Point dazu, eine zweite Nacht Taka Makassar und einen Morgen ohne Eile. Pro Kopf kostet eine Koje auf dem Open Trip über 3 Tage/2 Nächte mit IDR 3.350.000 (≈ USD 206) weniger als der eigene Anteil an einem Tagescharter in kleiner Gruppe.
Preis für meine Gruppe per WhatsApp Tabelle pro Person öffnen
Fünf Tourlängen im Vergleich
Die King Cirox 2 fährt fünf Längen: einen ganzen Tag, 2 Tage/1 Nacht, 3 Tage/2 Nächte, 4 Tage/3 Nächte und 5 Tage/4 Nächte. Nur die Tour über 3 Tage/2 Nächte läuft als Open Trip zu festen Terminen, mit 2 Tagen/1 Nacht als Möglichkeit, nach dem zweiten Tag auszusteigen: am Manta Point, von wo ein kleines Transferboot Sie zum Anleger in Labuan Bajo bringt. Als Privatcharter gibt es jede Länge.
Die Tabelle unten stellt sie nebeneinander: die Stopps, die jede erreicht, die Nächte an Bord, den Preis für eine kleine Gruppe und den Open-Trip-Preis, wo es einen gibt. Der Sinn der Gegenüberstellung ist die Rechnung. Jeder zusätzliche Tag kostet beim Charter einen festen Betrag, und jeder zusätzliche Tag bringt Stopps, die Sie sonst nicht erreichen.
Zwei Dinge ändern sich über alle fünf hinweg nie. Parkgebühren stehen außerhalb des Preises, IDR 250.000 pro Tag und ausländischem Besucher, eine längere Tour zahlt also mehr Parktage. Und ein Privatcharter enthält nie Guide oder Foto- und Videodokumentation; der Open Trip enthält beides.
Gehen Sie von den Tagen aus, die Sie zwischen den Flügen tatsächlich haben, nicht von denen, die Sie gern hätten. Dann lesen Sie quer.
| Format | Nächte | Ab | Sonnenaufgangsstopp |
|---|---|---|---|
| Speedboot-Tagestour (nicht bei uns) | 0 | — | nein |
| Open Trip auf der King Cirox 2 | 2 | IDR 3.350.000 pro Person | Auf Anfrage |
| Privatcharter auf der King Cirox 2 | 0/1/2/3/4 | IDR 30.750.000 pro Schiff | Auf Anfrage |
| Tauchkreuzfahrt (nicht bei uns) | 3–7 | — | ja |
Ein Tag
Ein Tagescharter kostet IDR 30.750.000 (≈ USD 1.887) für eine Gruppe bis fünf Personen. Die Broschüren des Schiffs nennen keine Tagesroute, unser Vorschlag sind deshalb drei Stopps in der Nähe der Stadt: Kelor, ein Rangergang auf Rinca und der Steg von Manjarite. Vor Sonnenuntergang liegt das Schiff wieder in Labuan Bajo.
Padar, Pink Beach, die Insel Komodo und Manta Point fehlen in diesem Vorschlag. Sie liegen weiter südlich, und mit einer Phinisi frisst die Fahrt hin und zurück den größten Teil des Tages. Ein Tag, der vor allem aus Überfahrt besteht, ist ein schlechter Kauf, und das sagen wir auch so.
Seien Sie sich also im Klaren, wofür ein Tag auf diesem Schiff gut ist. Er passt zu einer Gruppe, der es um das Schiff selbst geht: das Dachdeck, die Netze am Bug, das Mittagessen am Esstisch, einen Geburtstag oder einen Teamausflug auf dem Wasser. Die Netze sind Seilplattformen mit blauen Kissen, zu beiden Seiten des Bugs gespannt, knapp über dem Meer. Für eine Gruppe von fünfzehn kostet der Tag IDR 2.470.000 (≈ USD 152) pro Person.
Haben Sie nur einen Tag und stehen Padar, Pink Beach und die Warane auf Ihrer Liste, erreicht ein Speedboot an diesem einen Tag mehr vom Park als eine Phinisi. Das ist eine andere Art Boot als dieses.
Haben Sie einen zweiten Tag, lesen Sie weiter.
Die erste Nacht
Eine Nacht verändert die Karte. Bei 2 Tagen/1 Nacht führt Tag eins nach Kelor, Manjarite und Kalong, Tag zwei erreicht Padar, die Insel Komodo, Pink Beach und Manta Point. Vier der bekanntesten Stopps im Park liegen an einem Vor- und Nachmittag, weil Sie den Tag an Bord beginnen statt im Hafen.
Wo das Schiff die Nacht über ankert, entscheiden das Wetter und der Kapitän an diesem Tag. Sie schlafen in Ihrer Kabine, essen an Bord zu Abend und frühstücken dort, und am Abend davor sehen Sie die Flughunde vom Deck aus.
Als Open Trip kosten 2 Tage/1 Nacht IDR 2.900.000 (≈ USD 178) für eine Koje, eine private Kabine beginnt bei IDR 3.900.000 (≈ USD 239) pro Person. Gechartert kostet die Tour IDR 37.500.000 (≈ USD 2.301) in der Staffel eins bis fünf.
Der Preis der ersten Nacht ist ein langer zweiter Tag. Vier Stopps teilen sich einen Tag, und die Charter-Variante lässt dafür Taka Makassar weg. Beim Charter über 2 Tage/1 Nacht fliegen Sie am Tag nach dem Ende der Tour.
Die zweite Nacht, und mehr
Um die zweite Nacht ist der Open Trip gebaut. Bei 3 Tagen/2 Nächten kommt an Tag zwei Taka Makassar dazu und ein dritter Vormittag auf Seture, bevor es zwischen 10:00 und 11:00 Uhr zurückgeht. Abholung und Rückkehr liegen im selben Fenster: zwischen zehn und elf.
Auf dem Open Trip kostet das IDR 3.350.000 (≈ USD 206) für eine Koje, gegenüber IDR 2.900.000 (≈ USD 178) für 2 Tage/1 Nacht. Die Differenz ist der Preis für die zweite Nacht, die Sandbank und den letzten Vormittag.
Eine dritte Nacht, als Charter über 4 Tage/3 Nächte, bringt Gili Lawa als festen Stopp, Siaba und Kanawa und verteilt dieselben großen Stopps auf mehr Tage: drei Stopps an Tag zwei statt fünf. Eine vierte Nacht, bei 5 Tagen/4 Nächten, bringt Sabolon, die Rangko-Höhle und Senator dazu.
Jenseits von zwei Nächten gewinnen Sie eher Tempo als neue Orte. Haben Sie die Zeit und eine Gruppe, mit der Sie das Schiff teilen, ist dieses Tempo sein Geld wert. Reisen Sie zu zweit mit knappem Budget, ist der Open Trip über 3 Tage/2 Nächte die wirtschaftlichste Wahl.
Koje, Kabine oder Schiff: der Preis pro Kopf
Es gibt drei Wege auf dieses Schiff, und jeder wird anders bezahlt. Eine Koje kostet IDR 3.350.000 (≈ USD 206) für drei Tage. Eine private Kabine kostet IDR 4.300.000 (≈ USD 264) pro Person, bei mindestens zwei Personen. Das ganze Schiff für drei Tage kostet IDR 47.500.000 (≈ USD 2.914) für eine bis fünf Personen, IDR 51.000.000 (≈ USD 3.129) für sechs bis zehn und IDR 57.000.000 (≈ USD 3.497) für elf bis fünfzehn.
Teilen Sie den Charter durch die Gruppe und vergleichen Sie. Zwei Personen, die 3 Tage/2 Nächte chartern, zahlen je IDR 23.750.000 (≈ USD 1.457), ein Vielfaches des Kojenpreises. Zehn Personen zahlen je IDR 5.100.000 (≈ USD 313). Fünfzehn zahlen IDR 3.800.000 (≈ USD 233). Ein volles Schiff mit 23 Gästen zahlt je IDR 3.260.000 (≈ USD 200).
Das Muster ist eindeutig. Kleine Gruppen zahlen für Privatsphäre und sollten nur chartern, wenn es ihnen genau darum geht. Große Gruppen schließen die Lücke zum Open Trip größtenteils oder ganz und bekommen dafür eine eigene Route und das ganze Dachdeck.
Kinder unter 3 Jahren fahren kostenlos. Parkgebühren kommen in jeder Spalte hinzu. Schicken Sie uns Ihre Personenzahl, und wir stellen die drei Summen in einer Nachricht zusammen.
FAQ
Lohnt sich eine Tagestour nach Komodo auf einer Phinisi?
Für das Schiff selbst ja, um den Park abzudecken nein. Unser Tagesvorschlag erreicht Kelor, Rinca und Manjarite, nicht Padar oder Pink Beach. Geht es Ihnen um diese, nehmen Sie mindestens eine Nacht.
Sind 3 Tage für Komodo genug?
Für die wichtigsten Orte ja. Die Tour über 3 Tage/2 Nächte erreicht Kelor, Kalong, Padar oder Gili Lawa, die Warane, Pink Beach oder Namong, Manta Point, Taka Makassar und Seture. Ein vierter Tag bringt Tempo und ein paar Stopps mehr, aber kein neues Highlight.
Zahle ich bei einer längeren Tour mehr Parkgebühren?
Ja. Der Eintritt kostet IDR 250.000 pro Tag und ausländischem Besucher, jeder zusätzliche Tag bringt also ein weiteres Ticket; Ranger und Abgaben kommen hinzu.
Ab welcher Gruppengröße ist ein Charter pro Kopf günstiger als eine Kabine?
Schauen Sie in die Tabelle für 3 Tage/2 Nächte. Bei zehn Gästen kommt der Charter auf IDR 5.100.000 (≈ USD 313) pro Person, gegenüber IDR 4.300.000 (≈ USD 264) für einen Platz in einer privaten Kabine auf dem Open Trip. Bei fünfzehn sind es IDR 3.800.000 (≈ USD 233), bei 23 sind es IDR 3.260.000 (≈ USD 200). Irgendwo in diesem Bereich kreuzen sich die Linien; die Tabelle pro Person auf der Charter-Seite nennt jede Personenzahl, so finden Sie Ihren Schnittpunkt, ohne zu raten. Denken Sie daran, dass der Charter Guide und Dokumentation nicht enthält, die beim Open Trip dabei sind.
Verfügbarkeit prüfen — King Cirox 2
Die King Cirox 2 ist in Eignerhand, und jede Anfrage zu ihr landet bei diesem Buchungsbüro.