
King Cirox 2 Phinisi
Komodo 4 días y 3 noches en chárter privado: Gili Lawa, Siaba y una última mañana sin prisas en el King Cirox 2
Actualizado 11 octubre 2026
El 4D3N es un chárter privado del King Cirox 2 entero, desde IDR 58.500.000 (≈ USD 3.589) para un máximo de cinco personas con el tarifario vigente. Recorre Kelor, Manjarite y Kalong; Padar, Komodo y Pink Beach; Gili Lawa, Manta Point, Taka Makassar y Siaba; y por último Kanawa y Seture. Guía, fotógrafo y tasas del parque van aparte.
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Los días uno y dos
Los dos primeros días del 4D3N se parecen a un 3D2N sin las prisas. El primero va de la recogida a la subida corta de Kelor, el largo muelle de madera de Manjarite y los murciélagos de Kalong después de la puesta de sol, vistos desde cubierta.
El segundo día se sube a Padar después del desayuno, se desembarca luego en la isla de Komodo para el paseo con guardaparques entre los dragones y se termina con snorkel en Pink Beach. Tres paradas, no cinco. Manta Point y Taka Makassar pasan al tercer día, y eso deja libre a bordo el final de la tarde del segundo: la azotea, las redes de proa, una vuelta en canoa.
Como es un chárter, el día empieza cuando usted lo acuerda. El folleto no imprime horarios para el 4D3N, así que fijamos la recogida con usted, en función de su vuelo, y se la confirmamos por escrito.
Duerme a bordo las tres noches. El tiempo y la decisión del capitán ese día determinan dónde fondea el barco en cada una. Cada noche se cena en la mesa del comedor.
Día 1
| Qué sucede | Navegación desde la parada anterior | Tener preparado | |
|---|---|---|---|
| · | Labuan Bajo — Recogida en hotel / aeropuerto y traslado al puerto | — | bolsa blanda, no maleta rígida |
| · | Subida en la isla de Kelor (colina con vista de 360°) | 50–70 min | calzado firme |
| · | Comida | — | |
| · | Snorkel en Manjarite (largo muelle de madera) | 30–60 min | protector solar apto para arrecifes |
| · | Atardecer en la isla de Kalong, zorros voladores | 50–70 min | cámara cargada |
| · | Cena | — | |
| 🌙 | Noche a bordo: dónde fondea el barco esa noche depende del tiempo y de la decisión del capitán ese día. | ||
Día 2
| Qué sucede | Navegación desde la parada anterior | Tener preparado | |
|---|---|---|---|
| · | Desayuno a bordo | — | |
| · | Subida en la isla de Padar | — | calzado firme, sombrero |
| · | Caminata en la isla de Komodo | 60–90 min | |
| · | Comida | — | |
| · | Snorkel en Pink Beach | 30–60 min | protector solar apto para arrecifes |
| · | Cena | — | |
| 🌙 | Noche a bordo: dónde fondea el barco esa noche depende del tiempo y de la decisión del capitán ese día. | ||
Día 3
| Qué sucede | Navegación desde la parada anterior | Tener preparado | |
|---|---|---|---|
| · | Desayuno a bordo | — | |
| · | Subida en la isla de Gili Lawa | — | calzado firme, sombrero |
| · | Snorkel en Manta Point Marea | 60–120 min | protector solar apto para arrecifes |
| · | Comida | — | |
| · | Banco de arena de Taka Makassar y snorkel Marea | 20–30 min | protector solar apto para arrecifes |
| · | Isla de Siaba | 60–90 min | |
| · | Cena | — | |
| 🌙 | Noche a bordo: dónde fondea el barco esa noche depende del tiempo y de la decisión del capitán ese día. | ||
Día 4
| Qué sucede | Navegación desde la parada anterior | Tener preparado | |
|---|---|---|---|
| · | Desayuno a bordo | — | |
| · | Snorkel en Kanawa | — | protector solar apto para arrecifes |
| · | Isla de Seture | 30–60 min | protector solar apto para arrecifes |
| · | Regreso a Labuan Bajo y traslado | 30–90 min |
La marea y el viento deciden si estas paradas intercambian su lugar: Manta Point ⇄ Taka Makassar.
Tome estas horas como referencia para organizarse, no como un horario: las reales las marca el mar. La recogida es la única hora con la que nos comprometemos.
Tercer día: al norte, a Gili Lawa
El tercer día es el que no tienen los viajes más cortos. Empieza con una caminata por Gili Lawa, una colina en el extremo norte del parque; en la salida compartida de 3D2N es la otra mitad de la pareja de Padar, que se elige al reservar si el cupo lo permite.
Desde Gili Lawa el barco va a Manta Point para un snorkel a la deriva a lo largo del arrecife, dirigido por la tripulación porque la corriente puede ser fuerte. Se come a bordo. Luego Taka Makassar, la media luna de arena que aparece con la marea baja; las dos paradas pueden intercambiarse si la marea lo pide. El día se cierra en Siaba, la última parada antes de la cena.
La tabla de trayectos de abajo da un rango en minutos para cada travesía. Varios de los trayectos del tercer día son estimaciones nuestras, no pautas publicadas, porque los folletos no recogen velocidad de crucero.
Calzado firme y sombrero para la caminata, protector solar para el arrecife. Si tiene aletas, llévelas: el equipo del barco se queda en máscara y tubo.
| Desde | Hasta | Minutos | Fiabilidad |
|---|---|---|---|
| Labuan Bajo | Kelor | 50–70 | Verificado |
| Kelor | Manjarite | 30–60 | Rango habitual |
| Manjarite | Kalong | 50–70 | Rango habitual |
| Padar | Komodo | 60–90 | Estimado |
| Komodo | Pink Beach | 30–60 | Rango habitual |
| Manta Point | Taka Makassar | 20–30 | Rango habitual |
| isla de Seture | Labuan Bajo | 30–90 | Estimado |
| Gili Lawa | Manta Point | 60–120 | Estimado |
| Taka Makassar | Siaba | 60–90 | Rango habitual |
| Kanawa | isla de Seture | 30–60 | Estimado |

El cuarto día, y un quinto si lo quiere
El último día tiene dos paradas y ninguna prisa. Tras el desayuno se hace snorkel en Kanawa, una islita de arena blanca y coral poco profundo, y luego en Seture, antes de que el barco vuelva a Labuan Bajo para dejarle. El folleto no imprime hora de regreso para el 4D3N. En todas las rutas le pedimos que no vuele antes de las 14:00 del último día; mándenos su vuelo y organizamos la mañana en función de él.
¿Qué le da de verdad la tercera noche frente a un 3D2N? Gili Lawa como parada fija y no como mitad de una pareja, Siaba, que ningún 3D2N visita, y un segundo día con solo tres paradas. Le da también una noche más en la mesa del comedor, que para una familia o un equipo suele ser lo que se busca.
Si cuatro días se quedan cortos, el folleto del barco también tarifica un chárter de 5D4N: los mismos tres primeros días, luego un cuarto con Senator, Kanawa y Sabolon, y un quinto con la cueva de Rangko y Seture. Un grupo de cinco o menos paga IDR 65.500.000 (≈ USD 4.018).
Cuatro días, por barco y por cabeza
El 4D3N se cobra por barco. Con el tarifario vigente, válido hasta finales de 2026, de una a cinco personas pagan IDR 58.500.000 (≈ USD 3.589), de seis a diez IDR 63.750.000 (≈ USD 3.911), de once a quince IDR 68.000.000 (≈ USD 4.172), y cada pasajero por encima de quince suma IDR 3.000.000 (≈ USD 184), hasta 23. El folleto de 2027, válido de enero a julio de 2027, indica IDR 61.500.000 (≈ USD 3.773) para la franja más pequeña.
Frente al 3D2N a IDR 47.500.000 (≈ USD 2.914), el cuarto día cuesta la diferencia, para todo el grupo. Por cabeza se reduce enseguida: doce personas pagan IDR 5.670.000 (≈ USD 348) cada una; un barco lleno de 23, IDR 4.000.000 (≈ USD 245) por cabeza.
La tarifa incluye la recogida, todas las comidas, agua, té y café, máscaras y tubos, la canoa, el karaoke, wifi Starlink a bordo y el director de crucero, el cocinero y la tripulación. Un guía local y la documentación en foto y vídeo no están incluidos en ningún chárter, dure lo que dure; ambos se pueden añadir a petición, con precio aparte. La entrada al parque suma IDR 250.000 al día por cada visitante extranjero, hasta cuatro días, más guardaparques y tasas.
Mándenos el número de personas y le devolvemos la cuenta, con la franja, los extras y las tasas del parque en líneas separadas.
| Pasajeros | por barco | por persona |
|---|---|---|
| 1–5 | IDR 58.500.000 (≈ USD 3.589) | IDR 11.700.000 |
| 6–10 | IDR 63.750.000 (≈ USD 3.911) | IDR 6.380.000 |
| 11–15 | IDR 68.000.000 (≈ USD 4.172) | IDR 4.530.000 |
| Pasajero adicional · máx. de pasajeros 23 | IDR 3.000.000 (≈ USD 184) |
| Pasajeros | por barco | por persona |
|---|---|---|
| 1–5 | IDR 61.500.000 (≈ USD 3.773) | IDR 12.300.000 |
| 6–10 | IDR 67.000.000 (≈ USD 4.110) | IDR 6.700.000 |
| 11–15 | IDR 71.500.000 (≈ USD 4.387) | IDR 4.770.000 |
| Pasajero adicional · máx. de pasajeros 23 | IDR 3.000.000 (≈ USD 184) |
Incluido
- Recogida gratuita en hotel / aeropuerto en Labuan Bajo
- Crucero a bordo de un phinisi de 24,8 m con 6 camarotes con aire acondicionado
- Todas las comidas (desayuno, comida y cena)
- Agua mineral, té y café sin límite
- Tentempiés y refrescos (salida compartida)
- Ropa de cama y toalla de baño
- Director de crucero, cocinero y tripulación
- Máscara y tubo de snorkel (no hay aletas a bordo)
- Canoa / kayak
- Tabla de paddle surf (salida compartida)
- Karaoke y equipo de sonido
- Wifi Starlink a bordo
- Chalecos salvavidas y botiquín básico
- Tela tenun ikat para las fotos (salida compartida)
- Guía local (salida compartida: incluido; chárter privado: a petición, con presupuesto aparte)
- Documentación con GoPro, cámara sin espejo y dron (salida compartida: incluida; chárter privado: a petición, con presupuesto aparte)
No incluido
- Vuelos
- Gastos personales
- Seguro de viaje
- Propinas para la tripulación
- Entradas al Parque Nacional de Komodo (salida compartida: la tasa de guardaparques también se paga aparte)
- Aletas (no hay a bordo)
- Chárter privado: guía y documentación en foto / vídeo (disponibles a petición)
Preguntas frecuentes
¿Hay salida compartida de 4D3N?
No. La salida compartida es solo de 3D2N; cuatro días en este barco significan alquilarlo entero.
¿El 4D3N incluye Manta Point?
Sí, el tercer día, después de la caminata por Gili Lawa. Puede intercambiarse con Taka Makassar si la marea lo pide. Las mantas son salvajes: en los meses de mantas es probable verlas, pero nunca se promete.
¿Qué es Senator en el 5D4N?
Es la primera parada del cuarto día del 5D4N, antes de Kanawa y Sabolon.
¿Cuatro días son demasiados para niños?
La forma de la ruta ayuda. El segundo día tiene tres paradas en lugar de cinco, el cuarto tiene dos, y las subidas de Kelor, Padar y Gili Lawa son las únicas caminatas exigentes. Los menores de 3 años viajan gratis. Una familia de cuatro cabe en Malang, Kediri o Madiun con camas extra, y en un chárter no hay nadie más a bordo a quien moleste el ruido. Las cubiertas se comunican por escaleras, así que los niños pequeños necesitan una mano, y en las redes de proa, un adulto al lado.
¿Podemos añadir una cena en la playa al 4D3N?
Sí, como extra. Una cena en la playa de una isla, una cena en una isla solo para su grupo o una cena de marisco planificada con el cocinero son extras que organizamos a petición; el presupuesto escrito llega en pocas horas, y nada se suma a la tarifa sin él.
Consultar disponibilidad — King Cirox 2
King Cirox 2 pertenece a su propietario, y esta oficina de reservas atiende todas las consultas sobre el barco.