King Cirox 2
King Cirox 2 Phinisi
El diario del capitán del King Cirox 2: notas de campo desde el barco, noticias desde el puerto
Actualizado 11 octubre 2026
Dos personas escriben este diario del capitán. Jewel, nuestra guía e inspectora de embarcaciones, publica notas de campo sobre lo que revisa en un barco antes de que lo pongamos a la venta, el King Cirox 2 incluido: camarotes, literas, enchufes, el wifi. Sugeng publica las noticias de Labuan Bajo que pueden cambiar una reserva, desde cierres del puerto hasta cupos del parque, cada una con su fuente y su fecha. Aquí no hay nada inventado.
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Quién escribe, y con qué regla
Cada entrada lleva firma, fecha y un motivo para existir. Las firman dos personas.
Jewel es una de nuestras guías y nuestra inspectora de embarcaciones. Una nota de campo recoge lo que Jewel revisa al recorrer el barco: el pasillo de Gresik entre los dos cuerpos de literas, la escalera a la azotea, qué enchufes llegan a una cama, el wifi Starlink. Jewel inspecciona cada barco que vendemos antes de ponerlo a la venta; el que no aprueba no sale a la venta.
Sugeng lleva la sección de noticias. Lo suyo es todo lo que en Labuan Bajo puede alterar su viaje: alertas meteorológicas, cierres del puerto, cupos y normas de entrada del parque, estafas con pagos, cambios de inmigración. Cada noticia cita su fuente, como BMKG, la autoridad del parque, KSOP o un periódico nacional, y la fecha en que se publicó.
Lo que nunca aparece: un pasajero al que no podamos nombrar con su consentimiento, una cita sin fuente y una historia escrita para rellenar un hueco. Se publican hasta dos entradas por semana. Si la semana está tranquila, no hay ninguna.
Notas de campo desde el barco
Una nota de campo responde a las preguntas que un folleto deja abiertas. Los folletos del King Cirox 2 recogen 6 camarotes con aire acondicionado, cinco baños privados y uno compartido, enchufes en todos los camarotes y wifi Starlink. No dicen si las literas de arriba tienen luz de lectura, dónde se guardan las máscaras y los tubos ni qué tipo de enchufe llevan los camarotes.
Esas son las notas que escribe Jewel, un tema cada vez, con fotos tomadas durante el recorrido y no sacadas de un folleto. Cuando una nota descubre algo que el folleto no mencionaba, las páginas de camarotes se corrigen en consecuencia, y la nota deja constancia del cambio.
Una nota puede equivocarse. Cuando ocurre, la corrección va arriba con su propia fecha, y la nota dice claramente lo que afirmaba antes. Usted debe poder ver qué dijimos y cuándo cambiamos de opinión.
Las últimas notas aparecen abajo.
Noticias del puerto y del parque, con su fuente
Las noticias de Labuan Bajo corren rápido y llegan deformadas. Entre finales de diciembre de 2025 y principios de febrero de 2026, la capitanía del puerto suspendió por fases las salidas turísticas; en agosto de 2026, el mar agitado cerró Komodo y Padar durante tres días y solo Rinca siguió abierta. Desde abril de 2026 rige un cupo diario de visitantes en el parque, y su cifra para final de año se ha publicado de dos maneras distintas.
El trabajo de Sugeng es llevar una noticia así hasta su fuente, contar lo que dice esa fuente y lo que deja sin aclarar, y ponerle fecha. Cuando dos fuentes no coinciden, la entrada lo dice en lugar de quedarse con la cifra más llamativa.
Si un cierre o un cambio de norma afecta a una fecha que usted ha reservado, no se enterará por esta página. Le escribimos primero en el hilo de su reserva, con sus opciones según las condiciones, entre ellas el reembolso íntegro en un plazo de 14 días. La noticia viene después.
Las noticias recientes aparecen abajo, de la más nueva a la más antigua.
Consultar disponibilidad — King Cirox 2
King Cirox 2 pertenece a su propietario, y esta oficina de reservas atiende todas las consultas sobre el barco.