Primera vez en Indonesia: lo que hay que revisar antes de un crucero por Komodo

Resuelva estas tres cosas antes de reservar el vuelo, porque la aerolínea las comprueba antes que Indonesia. La mayoría de las nacionalidades entra con el Visa on Arrival de 30 días, que se compra en el aeropuerto o por adelantado en línea como e-VoA; los ciudadanos de los países de la ASEAN entran sin visado. El pasaporte debe tener seis meses de validez más allá de la llegada y dos páginas en blanco, y necesitará una prueba de billete de continuación o de vuelta.

En las 72 horas previas al aterrizaje, presente en línea la tarjeta de llegada All Indonesia. Es gratuita en la web oficial; las páginas de terceros que cobran por ella no son el canal oficial. Si hace escala en Bali y sale del aeropuerto, la tasa turística de la isla es un pago aparte, que se hace en línea.

Compruébelo antes de viajar: en agosto de 2026 el director general de inmigración de Indonesia anunció una subida de la tasa del Visa on Arrival, y desde entonces no ha aparecido ninguna fecha de entrada en vigor, así que la tabla muestra la tasa vigente cuando la revisamos. Consulte la web de inmigración la semana en que vuele. Las listas de nuevos países exentos de visado que publican sitios comerciales tampoco están confirmadas.

La recogida gratuita hasta el King Cirox 2 empieza en el Aeropuerto Internacional de Komodo (LBJ), a diez minutos en coche del puerto. Lo habitual es pasar inmigración en Bali, Yakarta o Surabaya y tomar después un vuelo nacional corto hacia el este. Las rutas internacionales directas son pocas y cambian a menudo, así que consulte el horario vigente antes de reservar.

Después, el efectivo. La rupia es la única moneda práctica en Labuan Bajo, y los cajeros están en el pueblo y en el aeropuerto, ninguno en las islas. Saque dinero antes del primer día; la tabla recoge los límites y las comisiones de retirada habituales.

Entre las islas, la cobertura del teléfono va y viene. Una eSIM instalada antes de volar, o una SIM de Telkomsel registrada con su pasaporte en el pueblo, le cubre en tierra; a bordo, el folleto del barco incluye wifi Starlink, sin velocidad prometida.

Indonesia funciona a 230 V con enchufes de dos patillas redondas, tipos C y F. Todos los camarotes del barco tienen enchufes, así que con un adaptador por persona basta para un 3D2N.

El agua del grifo no es potable en ningún lugar de Indonesia. En el barco la cuestión está resuelta: el agua mineral es gratuita y sin límite en todos los viajes, de un dispensador del comedor, con té y café al lado. En tierra, compre botellas precintadas.

De abril a noviembre es temporada seca; de diciembre a marzo, de lluvias. Los meses húmedos traen chaparrones cortos e intensos y el mar más agitado, y febrero es el más lluvioso. La capitanía del puerto suspende las salidas cuando empeora la previsión, sobre todo en la temporada de lluvias, pero no solo entonces: en agosto de 2026, durante tres días, olas de hasta 2,4 m cerraron Komodo y Padar y solo quedó abierta Rinca.

Los católicos son mayoría en Flores, mientras que en Labuan Bajo conviven con familias musulmanas y con familias marineras bajo. Lleve hombros y rodillas cubiertos lejos del agua, descálcese antes de entrar en una mezquita y pida permiso antes de fotografiar a alguien. En los senderos de los dragones, no se separe del guardaparques y manténgase, por norma general, al menos a 2 m de cualquier dragón. Los guías añaden consejos sobre el color de la ropa y otros detalles; tómelos como recomendaciones de los guías, no como normas del parque.

El seguro debe cubrir tratamiento y evacuación, porque aquí un hospital puede exigir el pago antes de atenderle. El pueblo tiene dos: Siloam Hospitals, el mejor equipado de Flores, con una cámara hiperbárica, y RSUD Komodo, el hospital público, con servicio de urgencias. Los casos graves se trasladan en avión a Bali. Hay dengue y malaria, así que lleve repelente; la rabia está presente en perros y monos. No se exige ninguna vacuna para entrar.

La segunda mitad de la tabla trata del dinero que cambia de manos. Ha habido turistas que se han quedado en tierra después de pagar a un intermediario que nunca pagó al barco, la última vez en abril de 2026. La defensa es aburrida, pero funciona: trate con una empresa con licencia, exija un itinerario por escrito y una factura que indique el barco, las fechas y lo que incluye, y envíe el dinero a una cuenta de empresa, no a una persona en el muelle.

Los nuestros, para que conste: PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363; primero una factura y después el 50 por ciento.

Dos autoridades deciden si su día sigue adelante. La capitanía del puerto, KSOP Labuan Bajo, expide el permiso de navegación de cada barco según la previsión meteorológica. La autoridad del Parque Nacional de Komodo controla el acceso a las islas y vende sus entradas solo en línea, a través de SiOra, una entrada nominativa por pasaporte.

Los dos controles funcionan con nombres. Su pase de embarque electrónico en el puerto debe coincidir con el manifiesto de pasajeros, y la entrada al parque se emite a su nombre. De ahí que le pidamos, unos siete días antes, cómo se escribe el nombre de cada pasajero en el pasaporte, y de ahí que el pasaporte suba al barco con usted.

La entrada al parque le cuesta a un visitante extranjero IDR 250.000 por día según el PP 36/2024, aparte de cualquier tarifa del King Cirox 2. Los guardaparques se cobran por grupo, y las tasas de puerto y de muelle no las fija el reglamento del parque, así que confírmelas en su presupuesto antes de viajar.

La página de tasas del parque hace las cuentas para grupos de dos, cuatro y diez personas.