Barco compartido en Komodo: los camarotes del King Cirox 2, tarifa a tarifa y puerta a puerta

Todas las tarifas de la tabla son por persona, para la travesía de 3D2N o para dos días de ella. La opción de 2D1N es el mismo barco el mismo lunes o viernes: sube a bordo tras la recogida, navega el primer y el segundo día con los demás y desembarca al terminar el segundo, en Manta Point, desde donde una pequeña lancha de traslado le lleva al muelle de Labuan Bajo. Una litera en Gresik cuesta entonces IDR 2.900.000 (≈ USD 178) en lugar de IDR 3.350.000 (≈ USD 206); una plaza en Surabaya, IDR 3.900.000 (≈ USD 239) en lugar de IDR 4.300.000 (≈ USD 264). La tarifa de 2D1N más baja del barco es IDR 2.900.000 (≈ USD 178).

Todo camarote privado necesita dos pasajeros de pago. Un tercer o cuarto pasajero en Malang, Kediri o Madiun, un tercero en Surabaya o Jember o un quinto en Gresik duerme en cama extra. El barco admite como máximo 23 pasajeros, y la plaza 23 es una cama extra en Gresik. La tarifa de la cama extra figura en la tabla de tarifas y en la ficha de cada camarote.

Un niño menor de 3 años viaja gratis con uno de sus padres; a partir de 3 años paga la tarifa completa del camarote. El tarifario del barco no recoge suplemento individual, porque la tarifa de quien viaja solo es la litera.

No vamos a maquillar Gresik. Es una habitación de cuatro literas con un baño que se comparte, y cuesta menos precisamente por eso. Resérvelo si la cuenta le importa más que la puerta.

La tabla le ha dado las tarifas; este es el llavero al que pertenecen. Hay 6 puertas, cada una con su propio precio en la salida compartida. Recórralas en orden, de la cama más barata a la de la bañera.

• Gresik, cubierta principal, IDR 3.350.000 (≈ USD 206) por litera. Cuatro literas individuales en dos cuerpos enfrentados a ambos lados de un pasillo estrecho, una tela ikat sobre cada litera de arriba y un aire acondicionado LG en la pared. Un baño compartido. Es la vara de medir de todo lo demás.
• Surabaya, cubierta principal, IDR 4.300.000 (≈ USD 264) por persona. Cama doble con almacenaje bajo la tarima y una ventana pequeña. Junto con Kediri y Jember, el camarote con baño propio más barato del barco.
• Kediri, cubierta superior, IDR 4.300.000 (≈ USD 264) por persona. Misma tarifa que Surabaya, con una pared de ventanas casi continua y sitio para dos camas extra. Fuera, en cubierta, están el contenedor de la balsa salvavidas y un aro naranja.
• Jember, cubierta superior, IDR 4.300.000 (≈ USD 264) por persona. Cama doble con ventanas laterales y puertas de madera; cabe una cama extra.
• Malang, cubierta principal, IDR 5.150.000 (≈ USD 316) por persona. Cama doble y un balcón techado con dos pufs grises.
• Madiun, cubierta superior, IDR 5.400.000 (≈ USD 331) por persona. Cama doble, balcón privado y una bañera de madera al aire libre.

Malang y Madiun son las dos llaves con balcón. El salto de Surabaya a Malang es lo que cuesta el balcón; el de Malang a Madiun, lo que cuesta la bañera. Apunte las dos diferencias y decida si le compensan.

La tarifa de la salida compartida cubre más que la de un chárter, porque incluye guía y cámara. Incluido: recogida en el aeropuerto o en su hotel entre las 10:00 y las 11:00 y el traslado de vuelta, tres comidas al día, agua, té y café sin límite, tentempiés y refrescos, ropa de cama y toalla de baño, máscara y tubo, un guía local, documentación en foto y vídeo con GoPro, cámara sin espejo y dron, wifi Starlink, una tela ikat para ponerse en las fotos, la tabla de paddle surf y la canoa.

No incluido: la entrada al Parque Nacional de Komodo y la tasa de guardaparques, los vuelos, el seguro de viaje, los gastos personales y las propinas para la tripulación. Las aletas no están en el equipo de ninguna manera, ni incluidas ni como extra: a bordo no hay.

La entrada al parque se cobra por persona y por día: IDR 250.000 para un visitante extranjero y IDR 50.000 para un ciudadano indonesio entre semana. Los guardaparques y las demás tasas se pagan aparte y pueden cambiar, así que le damos la lista vigente por escrito antes de que pague el saldo.

Compare la lista de abajo con la de cualquier otro barco que esté valorando. Mejor enterarse aquí que en el muelle.

Las salidas compartidas empiezan cada lunes y viernes, y la próxima es el viernes 16 octubre 2026. El calendario de abajo muestra todas las salidas desde hoy, 126 fechas hasta finales de 2027; las de 2027 figuran como provisionales. Si faltan fechas, hay un motivo: cuando el barco entero está alquilado en chárter privado, esos días no hay salida compartida. Cada salida compartida zarpa en cuanto hay al menos cuatro camarotes reservados. Si una fecha no llega a ese mínimo, quienes la tienen reservada pasan, en las mismas fechas y sin coste adicional, a un phinisi de la misma categoría o superior, o reciben el reembolso íntegro en un plazo de 14 días.

El calendario de 2027 también está abierto. Sigue la misma pauta de lunes y viernes; un puñado de fechas ya están confirmadas y el resto sigue siendo provisional hasta que salga la lista completa. Las tarifas de la salida compartida de 2027 aún no se han publicado. Una fecha de 2027 se puede reservar hoy con la lista vigente, y si la tarifa cambia antes del vencimiento del saldo, se lo decimos nosotros primero y puede cancelar sin coste.

Su camarote queda reservado en cuanto llega el 50 por ciento de la tarifa; el saldo se paga 30 días antes de la recogida. La brújula bajo el calendario reúne en una línea la fecha de salida, el camarote y la tarifa, para que vea la cuenta antes de enviar un mensaje.

Elija primero la fecha. Puede que la ciudad que quiere ya esté ocupada ese día.