Cabines de l’open trip Komodo sur le King Cirox 2, tarif par tarif, porte par porte

Tous les tarifs du tableau s’entendent par personne, pour le 3 jours/2 nuits ou pour deux jours seulement. La formule 2 jours/1 nuit, c’est le même bateau, le même lundi ou vendredi : vous embarquez à la prise en charge, vous naviguez les deux premiers jours avec tout le monde et vous quittez le bord à la fin du deuxième, à Manta Point, d’où un petit bateau de transfert vous ramène au ponton de Labuan Bajo. Une couchette à Gresik coûte alors IDR 2 900 000 (≈ USD 178) au lieu de IDR 3 350 000 (≈ USD 206) ; une place à Surabaya, IDR 3 900 000 (≈ USD 239) au lieu de IDR 4 300 000 (≈ USD 264). Le tarif 2 jours/1 nuit le plus bas du bord est de IDR 2 900 000 (≈ USD 178).

Chaque cabine privée se vend pour deux voyageurs payants. Un troisième ou un quatrième voyageur à Malang, Kediri ou Madiun, un troisième à Surabaya ou Jember, ou un cinquième à Gresik, dort sur un lit d’appoint. Le bateau accueille 23 voyageurs au maximum, et la 23e place est un lit d’appoint à Gresik. Le tarif du lit d’appoint figure dans la grille des tarifs et sur la fiche de chaque cabine.

Un enfant de moins de 3 ans voyage gratuitement avec un parent ; à partir de 3 ans, il paie le plein tarif de la cabine. La grille du bateau ne prévoit aucun supplément single, puisque le tarif d’un voyageur seul, c’est la couchette.

Nous n’allons pas enjoliver Gresik. C’est une chambre de quatre couchettes avec une salle de bain partagée, et elle coûte moins cher précisément pour cela. Réservez-la si la somme compte plus que la porte.

Le tableau vous a donné les tarifs ; voici le trousseau de clés auquel ils se rattachent. Il y a 6 portes, chacune au prix qui lui est propre sur l’open trip. Passons-les en revue dans l’ordre, du lit le moins cher à celui qui a la baignoire.

• Gresik, pont principal, IDR 3 350 000 (≈ USD 206) la couchette. Quatre couchettes simples, deux lits superposés face à face de part et d’autre d’une allée étroite, un tissu ikat au-dessus de chaque couchette haute, un climatiseur LG au mur. Une salle de bain partagée. L’étalon de tout ce qui suit.
• Surabaya, pont principal, IDR 4 300 000 (≈ USD 264) par personne. Un lit double avec rangement sous l’estrade et une petite fenêtre. Avec Kediri et Jember, la salle de bain privative la moins chère du bord.
• Kediri, pont supérieur, IDR 4 300 000 (≈ USD 264) par personne. Même tarif que Surabaya, avec une paroi presque entièrement vitrée et la place pour deux lits d’appoint. Le conteneur du radeau de survie et une bouée orange sont sur le pont, juste devant.
• Jember, pont supérieur, IDR 4 300 000 (≈ USD 264) par personne. Un lit double, des fenêtres latérales et des portes en bois ; un lit d’appoint y tient.
• Malang, pont principal, IDR 5 150 000 (≈ USD 316) par personne. Un lit double et un balcon couvert avec deux poufs gris.
• Madiun, pont supérieur, IDR 5 400 000 (≈ USD 331) par personne. Un lit double, un balcon privé et une baignoire en bois en plein air.

Malang et Madiun sont les deux clés avec balcon. La marche de Surabaya à Malang, c’est le prix du balcon ; celle de Malang à Madiun, le prix de la baignoire. Notez les deux sommes, puis voyez si elles en valent la peine pour vous.

Le tarif open trip en couvre davantage qu’un tarif de croisière privée, puisqu’un guide et une caméra sont compris. Inclus : la prise en charge à l’aéroport ou à votre hôtel entre 10 h et 11 h et le retour, trois repas par jour, eau, thé et café à volonté, en-cas et boissons sans alcool, draps et serviette de bain, masque et tuba, un guide local, photos et vidéos à la GoPro, à l’hybride et au drone, le Wi-Fi Starlink, un tissu ikat à porter pour les photos, le paddle et le canoë.

Non inclus : l’entrée du parc national de Komodo et la taxe de ranger, les vols, l’assurance voyage, les dépenses personnelles et les pourboires de l’équipage. Les palmes ne font pas partie du kit, ni incluses ni en option : il n’y en a pas à bord.

L’entrée du parc se paie par personne et par jour : IDR 250 000 pour un visiteur étranger, IDR 50 000 pour un citoyen indonésien en semaine. Les taxes de ranger et autres prélèvements s’y ajoutent et peuvent changer ; nous vous donnons donc la liste en vigueur par écrit avant le paiement du solde.

Comparez la liste ci-dessous à celle de tout autre bateau que vous envisagez. Mieux vaut le lire ici que sur le quai.

Les open trips partent chaque lundi et vendredi, et le prochain départ est le vendredi 16 octobre 2026. Le calendrier ci-dessous affiche tous les départs à partir d’aujourd’hui, soit 126 dates jusqu’à fin 2027, celles de 2027 étant indiquées comme provisoires. Certaines dates manquent, et pour cause : quand le bateau entier est privatisé, il n’y a pas d’open trip ces jours-là. Un open trip part dès que quatre cabines au moins sont réservées. Si une date n’atteint pas ce seuil, les voyageurs inscrits embarquent aux mêmes dates, sans supplément, sur un phinisi de même catégorie ou de catégorie supérieure, ou sont remboursés intégralement sous 14 jours.

Le calendrier 2027 est ouvert lui aussi. Il suit le même rythme lundi-vendredi ; quelques dates sont confirmées, les autres restent provisoires jusqu’à la publication de la liste complète. Les tarifs open trip 2027 ne sont pas encore sortis. Une date 2027 se réserve dès aujourd’hui sur la grille actuelle, et si le tarif change avant l’échéance du solde, vous l’apprenez d’abord par nous et pouvez annuler sans frais.

Votre cabine est bloquée dès réception de 50 % du tarif ; le solde suit 30 jours avant la prise en charge. La boussole sous le calendrier réunit sur une ligne la date de départ, votre cabine et le tarif : vous voyez la somme avant même d’envoyer un message.

Choisissez d’abord une date. La ville que vous visez est peut-être déjà prise ce jour-là.