Première fois en Indonésie : la check-list avant une croisière à Komodo

Réglez ces trois points avant de réserver un vol, car la compagnie aérienne les contrôle avant même l’Indonésie. La plupart des nationalités entrent avec le Visa on Arrival de 30 jours, acheté à l’aéroport ou en ligne à l’avance sous forme d’e-VoA ; les ressortissants des pays de l’ASEAN entrent sans visa. Votre passeport doit être valable six mois après l’arrivée et compter deux pages vierges, et il vous faut la preuve d’un billet de continuation ou de retour.

Dans les 72 heures qui précèdent l’atterrissage, remplissez en ligne la carte d’arrivée All Indonesia. Elle est gratuite sur le site officiel ; les sites qui la font payer ne sont pas le canal officiel. Si vous faites escale à Bali et sortez de l’aéroport, la taxe touristique de l’île est un paiement à part, à régler en ligne.

À vérifier avant de partir : en août 2026, le directeur de l’immigration indonésienne a annoncé une hausse du tarif du Visa on Arrival, et aucune date d’entrée en vigueur n’a été donnée depuis ; le tableau indique donc le tarif en vigueur lors de notre vérification. Consultez le site de l’immigration la semaine de votre vol. Les listes de pays supplémentaires exemptés de visa publiées par des sites commerciaux ne sont pas confirmées non plus.

La prise en charge gratuite jusqu’au King Cirox 2 part de l’aéroport international de Komodo (LBJ), à dix minutes en voiture du port. Le trajet classique consiste à passer l’immigration à Bali, Jakarta ou Surabaya, puis à prendre un vol intérieur vers l’est. Les liaisons internationales directes sont rares et changent souvent : vérifiez les horaires en vigueur avant de réserver.

Vient ensuite l’argent liquide. La roupie est la seule monnaie utilisable en pratique à Labuan Bajo, et les distributeurs se trouvent en ville et à l’aéroport, aucun sur les îles. Retirez avant le premier jour ; le tableau donne les plafonds de retrait et les frais habituels.

Entre les îles, le réseau mobile va et vient. Une eSIM installée avant le départ, ou une carte SIM Telkomsel enregistrée en ville avec votre passeport, vous couvre à terre ; à bord, le livret du bateau mentionne le Wi-Fi Starlink, sans débit promis.

L’Indonésie fonctionne en 230 V, avec des prises à deux broches rondes, types C et F. Chaque cabine du bateau dispose de prises électriques : un adaptateur par personne suffit pour une croisière de 3 jours/2 nuits.

L’eau du robinet n’est potable nulle part en Indonésie. À bord, la question est réglée : l’eau minérale est gratuite et à volonté sur chaque voyage, à la fontaine de la salle à manger, avec thé et café à côté. À terre, achetez des bouteilles scellées.

D’avril à novembre, c’est la saison sèche ; de décembre à mars, la saison des pluies. Les mois humides apportent des averses courtes et violentes et la mer la plus agitée, février étant le plus pluvieux. La capitainerie suspend les sorties quand les prévisions se dégradent, le plus souvent en saison des pluies, mais pas seulement : en août 2026, pendant trois jours, des vagues allant jusqu’à 2,4 m ont fermé Komodo et Padar, et seule Rinca est restée ouverte.

Les catholiques sont majoritaires à Flores, tandis qu’à Labuan Bajo ils côtoient des familles musulmanes et des familles de marins bajo. Couvrez épaules et genoux loin du bord de mer, retirez vos chaussures avant d’entrer dans une mosquée, et demandez avant de photographier quelqu’un. Sur les sentiers des dragons, restez avec le ranger et, en règle générale, à au moins 2 m de tout dragon. Les guides ajoutent des conseils sur la couleur des vêtements et d’autres détails ; voyez-y leurs recommandations, pas une règle du parc.

L’assurance doit couvrir les soins et l’évacuation sanitaire, car un hôpital local peut exiger un paiement avant de vous soigner. La ville en compte deux : Siloam Hospitals, le mieux équipé de Flores, avec un caisson hyperbare, et RSUD Komodo, l’hôpital public, doté d’un service d’urgences. Les cas graves partent en avion vers Bali. La dengue et le paludisme sont présents, alors emportez un répulsif ; la rage existe chez les chiens et les singes. Aucun vaccin n’est exigé à l’entrée.

La seconde moitié du tableau parle d’argent qui change de mains. Des touristes sont restés à quai après avoir payé un intermédiaire qui n’avait jamais réglé le bateau, encore en avril 2026. La parade est banale, et elle marche : traitez avec une société agréée, exigez un itinéraire écrit et une facture mentionnant le bateau, les dates et les prestations incluses, et versez l’argent sur un compte d’entreprise plutôt qu’à une personne sur le quai.

Pour mémoire, chez nous : PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363, la facture d’abord, puis les 50 %.

Deux autorités décident si votre journée a lieu. La capitainerie, KSOP Labuan Bajo, délivre l’autorisation de sortie de chaque bateau en fonction des prévisions météo. L’autorité du parc national de Komodo contrôle l’accès aux îles et ne vend ses billets qu’en ligne, via SiOra, un billet nominatif par passeport.

Les deux contrôles reposent sur les noms. Votre titre d’embarquement électronique au port doit correspondre au manifeste des passagers, et le billet du parc vous est délivré personnellement. D’où la demande, environ sept jours avant, de l’orthographe exacte du nom de chaque voyageur sur son passeport, et d’où ce passeport qui embarque avec vous.

L’entrée du parc coûte IDR 250 000 par jour à un visiteur étranger selon le PP 36/2024, en dehors de tout tarif du King Cirox 2. Les rangers sont facturés par groupe, et les frais de port et de ponton ne sont pas fixés par le règlement du parc : vérifiez-les sur votre devis avant le départ.

La page des droits du parc fait le calcul pour des groupes de deux, quatre et dix personnes.