Croisière Komodo à bord du King Cirox 2 Phinisi : open trip à la couchette ou à la cabine, ou bateau privé pour vous seuls

L’open trip de 3 jours/2 nuits commence par une prise en charge à votre hôtel ou à l’aéroport, entre 10 h et 11 h. C’est le seul horaire que nous garantissons, parce qu’il se joue dans le hall d’un hôtel, pas en mer.

Le premier jour enchaîne Kelor, où une courte montée ouvre une vue à 360 degrés, le long ponton en bois de Manjarite pour le snorkeling, puis Strawberry Rock et ses roches rouge rosé, où l’on ne s’arrête que si les conditions le permettent. La soirée se termine au large de Kalong : après le coucher du soleil, les roussettes quittent la mangrove et vous les regardez passer depuis le pont.

Le deuxième jour est le plus rempli. Le livret présente deux paires, Padar ou Gili Lawa, puis le village de Komodo ou Rinca, avec cette mention : un site au choix dans chaque paire, selon les quotas disponibles. Donnez-nous votre préférence à la réservation ; si le quota journalier du parc est atteint ce jour-là pour ce site, vous visitez l’autre. Viennent ensuite Pink Beach ou Namong, Manta Point et le banc de sable de Taka Makassar.

Le troisième jour, snorkeling au large de Seture puis retour : vous êtes à terre entre 10 h et 11 h. Pour chacune des deux nuits, le mouillage dépend de la météo et de la décision du capitaine ce jour-là.

Prévoyez des chaussures qui accrochent pour les deux montées, une crème solaire respectueuse des récifs pour les cinq arrêts snorkeling, et un chapeau pour les heures sur le pont.

Comptez les portes : il y en a 6, et chacune porte le nom d’une ville de Java oriental. Malang, Surabaya et Gresik sont sur le pont principal ; Kediri, Jember et Madiun, un escalier plus haut. Vous ne réservez pas une catégorie mais une ville, et la ville vous dit tout : le lit, la salle de bain, le balcon ou pas.

• Malang : un lit double, un balcon privé couvert avec deux poufs gris, de la place pour des lits d’appoint.
• Surabaya : un lit double, une petite fenêtre rectangulaire, sa propre salle de bain.
• Gresik : quatre couchettes simples, deux lits superposés face à face, vendues une par une, et une salle de bain partagée.
• Kediri : un lit double derrière une paroi presque entièrement vitrée.
• Jember : un lit double, des fenêtres latérales et des portes en bois.
• Madiun : un lit double et un balcon privé, avec une baignoire en bois en plein air.

Les six sont climatisées, avec fenêtres côté mer, prises, serviettes et draps. Les cinq salles de bain privatives se ressemblent : douche pluie noire, douchette sur barre, petite fenêtre au rideau jaune. Une cabine privée se vend pour deux voyageurs payants au moins ; seul, on réserve donc une couchette à Gresik. Choisissez la ville, puis vérifiez qu’elle est libre à votre date.

La journée se passe surtout à trois endroits : le toit, les filets et la salle à manger. Sur le toit, des poufs orange, violets, bleus, verts et gris sont posés sur un tapis de gazon synthétique, autour d’une table basse en bois, sous le mât et son gréement. C’est la place toute trouvée pour le coucher du soleil à Kalong.

À l’avant, deux filets de cordage garnis de coussins bleus sont tendus au-dessus de l’eau, de part et d’autre de la proue. On s’y allonge, la mer bouge juste en dessous. C’est le coin que tout le monde photographie en premier.

À l’intérieur, sur le pont principal, la salle à manger a un sol moquetté, une banquette fixe le long d’un mur et des ouvertures face à la mer. Sur les photos, la table en verre noir est dressée pour seize, huit de chaque côté, avec des plats de service en forme de feuille et un bol de riz en bout de table. Le repas est servi à table, pas en buffet. Une fontaine à eau et un réfrigérateur vitré sont à portée de main, et l’eau, le thé et le café sont à volonté pendant toute la croisière.

Les livrets mentionnent aussi un canoë, un karaoké avec sono et le Wi-Fi Starlink à bord. Celui de l’open trip ajoute un paddle gonflable rouge. Starlink est une liaison satellite, pas une promesse de débit : téléchargez ce dont vous avez besoin avant d’embarquer.

Ce qui coûte le moins à bord, c’est une couchette dans la cabine Gresik : IDR 3 350 000 (≈ USD 206) pour trois jours et deux nuits. C’est le prix de la couchette. Tous les autres tarifs de ce site se mesurent à cette aune.

Une cabine privée coûte plus cher par personne, parce que vous achetez une porte en plus d’un lit. À Surabaya, Kediri ou Jember, comptez IDR 4 300 000 (≈ USD 264) chacun. Malang, avec son balcon, revient à IDR 5 150 000 (≈ USD 316) ; Madiun, balcon et baignoire, à IDR 5 400 000 (≈ USD 331). À deux dans Surabaya, vous payez deux fois IDR 4 300 000 (≈ USD 264) ; deux inconnus à Gresik paient deux fois IDR 3 350 000 (≈ USD 206) et partagent la salle de bain avec les deux autres couchettes. L’écart entre ces deux sommes, c’est le prix de l’intimité, et le tableau ci-dessous permet de le vérifier.

Privatiser le bateau relève d’un autre calcul : une croisière de 3 jours/2 nuits pour cinq voyageurs au plus coûte IDR 47 500 000 (≈ USD 2 914) selon la grille tarifaire en vigueur, valable pour les départs jusqu’à fin 2026. Le livret 2027, valable de janvier à juillet 2027, affiche IDR 50 000 000 (≈ USD 3 067) pour la même tranche. Au-delà de cinq, on passe à la tranche suivante ; la grille complète est sur la page croisière privée.

Prochain départ en open trip : vendredi 16 octobre 2026. Un open trip part dès que quatre cabines au moins sont réservées. Si une date n’atteint pas ce seuil, les voyageurs inscrits embarquent aux mêmes dates, sans supplément, sur un phinisi de même catégorie ou de catégorie supérieure, ou sont remboursés intégralement sous 14 jours. Les droits du parc et les rangers restent en dehors de tous les tarifs, les nôtres compris. Choisissez d’abord une date, ensuite une porte.

La prise en charge est gratuite pour les cinq durées de croisière et pour chaque couchette en open trip, que nous venions vous chercher à l’aéroport, à l’hôtel ou au port de Labuan Bajo. Le trajet se fait en voiture ou en minibus partagé. Pour une famille chargée de bagages ou une équipe de douze, nous pouvons envoyer un Toyota HiAce, ou un car plus grand sur demande, facturé sur une ligne à part.

En croisière privée, le bateau peut servir à autre chose qu’aux vacances. Entre deux escales, la table de la salle à manger fait office de table de réunion. Une entreprise peut prendre tout le bateau pour une sortie d’équipe ; une famille peut loger trois générations à Kediri, Jember et Madiun, sur le pont supérieur.

Le soir peut se passer à terre : dîner sur une plage, dîner privé sur une île pour votre seul groupe, ou dîner de fruits de mer composé avec le chef. Signalez-nous un anniversaire, une demande en mariage ou un régime alimentaire, et nous nous occupons de la table, du gâteau ou du menu. On peut aussi décorer une cabine ou le toit-terrasse, et faire venir un photographe ou un pilote de drone, avec le permis du parc qu’exige le drone.

Rien de tout cela n’a de prix imprimé. Vous recevez un devis écrit en quelques heures, et rien ne s’ajoute à votre tarif sans devis. Écrivez-nous avec la date, le nombre de personnes et votre idée.

Le parc a deux saisons et douze mois bien différents. La mer est calme et l’eau au plus clair sur deux périodes : d’avril à juin, puis en octobre et novembre. Juillet et août restent secs mais plus venteux, et ce sont les mois les plus fréquentés à Padar et à Pink Beach.

Les raies manta suivent leur propre calendrier. Les observations culminent de décembre à février, puis de juillet à septembre : les meilleurs mois pour les mantas comptent donc parmi les plus agités. Septembre est le bon compromis : le vent faiblit, l’eau s’éclaircit et les mantas sont toujours là.

Décembre ramène la saison des pluies, et sa dernière quinzaine se remplit de vacanciers. Janvier et février apportent les plus fortes pluies et la pire houle.

Le choix du pont pèse davantage un mois venteux qu’un mois calme. Comme sur tout bateau, le pont supérieur, celui de Kediri, Jember et Madiun, bouge plus que le pont principal. Si votre estomac a le dernier mot, réservez Malang, Surabaya ou une couchette à Gresik, en bas. Le tableau ci-dessous donne pour chaque mois l’état de la mer, la visibilité, les mantas, l’affluence et la pluie. Consultez-le avant de fixer une date.

Trois limites pèsent plus sur une réservation que n’importe quelle photo. Le kit de snorkeling s’arrête au masque et au tuba : pas de palmes à bord. Gresik partage une salle de bain entre quatre couchettes, alors que les cinq autres cabines ont chacune la leur. Enfin, les droits du parc et les rangers restent hors de tous les tarifs ; en croisière privée, le guide et l’équipe photo ou vidéo aussi, que nous chiffrons sur des lignes à part si vous les souhaitez.

Le bateau convient aux voyageurs seuls qui veulent payer un seul lit, aux couples qui veulent un balcon, aux familles de quatre à Malang, Kediri ou Madiun, et aux groupes jusqu’à 23 personnes qui prennent les 6 cabines. Il ne convient pas aux plongeurs qui veulent des bouteilles à bord, ni à qui a besoin d’un ascenseur ou de stabilisateurs : les deux ponts et le toit se rejoignent par des escaliers.

Dernière vérification avant de payer : King Cirox 2 est aussi vendu sous les noms Cirox 2 Phinisi et New Cirox 2, alors que King Cirox 1 est un autre bateau. Assurez-vous que le nom sur votre confirmation est bien celui que vous avez choisi.

Nous sommes PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363, à Labuan Bajo, et nous vendons en direct les cabines et les croisières privées de ce bateau. Mieux vaut le lire ici que sur le quai.